Home

Advertisement

Customize
По железной дороге с облаками
 Наверное не одного меня раздражают повылазившие на фоне кризиса "волшебники" от психологии. Нашел вот хорошую статью про основные мифы поп-психологии, очень рекомендую, коротко и по делу. Итак, наш ответ Чемберлену
 
 
По железной дороге с облаками
25 May 2009 @ 02:57 pm
Сколько нужно психотерапевтов, чтобы поменять лампочку?
- Один, если лампочка  готова меняться. 
 
 
По железной дороге с облаками
10 April 2009 @ 02:39 pm
SCARPAR 
 
 
Current Mood: cheerful
 
 
По железной дороге с облаками
07 April 2009 @ 10:14 pm
Вот так и начинаются общественные беспорядки....
 
 
Current Mood: вобла
 
 
По железной дороге с облаками

Одним из итогов встречи 20-ки стало решение таки прикрывать офшоры. Офшоры - это, в первую очередь, хедж-фонды, ключевые покупатели фьючерсов, памперсов, и других производных бумаги из бумаги. Это еще один шаг в направлении ликвидации "экономики пари". Эффект от ударов по хедж-фондам прост - снижение спроса на всякие прикольные бумажки и активности на биржах.
Короче, готовимся к дальнейшему снижению цены на нефть (ну и другие ресурсы до кучи). Пользуясь случаем передаю большой привет российской "экономике". 
 
 
По железной дороге с облаками

Вот тут описана стандартная ситуация, характеризующая работу с коммерческих структур с банками. Один из моих друзей, например, именно так "реструктуризировал" несколько сот миллионов рублей банковской задолженности (отложили все платежи по кредитам на 3 года).
Такие меры снижают конечно количество банкротств среди коммерческих структур, однако основной эффект - "отложенное банкротство".
По моим неофициальным данным большинство банков, где кредиты - основная деятельность, в своем портфеле имеют до 70% именно таких, пролонгированных кредитов, которые есть просто скрытая проблемная задолженность.
В результате то, что должно произойти, все равно произойдет, просто будет растянуто по времени.

Держать ли после всего этого деньги в банках - решайте сами)) 
 
 
По железной дороге с облаками

Чёт меня опять по кризису народ пытать начал. Попытаюсь отбрехаться, высказав свое некомпетентное мнение публично.

Когда неизбежный проигрыш во Второй Мировой стал даже для Гитлера очевидностью (хотя и не было понятно, почему это происходит), он придумал новый хитрый план - ФАУ-2, "Оружие возмездия" (Vergeltungswaffe), которое должно было переломить ход войны (по крайней мере, так это преподносилось немецкой нации). Основная идея звучала так: сделаем бомбы побольше и закидаем всех нахрен.
Аналогия с текущим кризисом проглядывается прямая. Практически никто не понимает, почему кризис приобрел такой характер (сценарий развития и глубина сильно отличаются от всех предыдущих). Тем не менее правительства клепают побольше денег и пытаются закидать его шапками с деньгами. Точность у "шапок" примерно такая же, как была у ФАУ-2 (половина взрывалась не долетев, из оставшихся только половина попадала в круг радиусом 10 километров).
Короче, текущий оптимизм от временной стабилизации - необоснован (экономической модели кризиса как не было, так и нет). Кризис как вел экономику по лестнице вниз (плато, обвал, плато, обвал), так и ведет. Текущее плато продлится до апреля-мая, дальше очередной обвал. Для России, Белоруссии, и, наверное, Украины, это будет сопровождаться очередной существенной девальвацией валют.

 
 
Current Mood: cold
 
 
По железной дороге с облаками
05 November 2008 @ 09:31 am
В 193 году нашей эры императором Рима стал Септимий Север. Африканец. И, хотя некоторое время Рим еще был вполне боеспособен и агрессивен, именно этот момент часть историков называет началом заката Рима.
На выборах 4 ноября 2008 года в Америке победил Барак Обама. Африканец....
Вопрос, естественно, не в цвете кожи правителя (римские императоры до Севера тоже белизной кожи не отличались). А в том, что император/президент является представителем другой культуры (хотя кого-то может и вводит в заблуждение тот факт, что Обама протестант). Что отражает тот факт, что в рядах старой элиты единство и способность решать проблемы утеряны. Элита же собственно и образует государство, такое, какое оно есть.

В общем, непонятно что именно с Америкой будет, однако она теперь уже точно никогда не будет прежней.

P.S. Это все долгосрочные тенденции, сейчас накопления по-прежнему грамотно держать в долларах)))
 
 
По железной дороге с облаками
Дано: Президент и премьер приказали всем верить, что в России кризиса не будет. Все чиновники в один голос стали утверждать, что золотовалютные резервы огромны, нефть все равно подорожает, рынок акций вот вот восстановится. Других точек зрения телевизору сказали не показывать.
Задача: определиться с прогнозом, ибо правильно выбранная стратегия сейчас - фактор выживания.
Решение:
1. официальные данные расходятся с реальностью. Рынок акций и курс рубля держатся исключительно на интервенциях ЦБ и ВТБ со Сбером (последние тоже скупают акции, вопрос для кого), больше на рынке никто не покупает, все (ну или почти все)) - продают. За 3 недели золотовалютные резервы уменьшились на 10%. Цена на нефть продолжает снижаться и уже ниже 60$ (наша Urals), то есть с притоком долларов у государства полный швах.
2. Вспоминается сказко про Садко. который пытался скупить все новгородские товары. Помнится, на третий день купец сдулся, остался на куче не нужного никому товара и без бабла.
3. Простейшие прикидки показывают, что ЦБ вполне может попасть в ту же ситуацию если не с акциями, то с рублями. Ибо у народа (это и банки, и компании, и физлица) денег гораздо больше, чем у ЦБ.
Ответ: девальция неизбежна (сроки - вопрос упорства властей и их готовности усугублять ситуацию), планируйте свои действия. Пессимистический, для страны, прогноз такой - держать курс будут до последнего доллара. Соответственно, когда вдруг выяснится, что резервы кончились, будет  полная жопа  хаос почище 98-го.
 
 
По железной дороге с облаками
22 October 2008 @ 08:38 pm
Передачу мою на НТВ сняли с эфира (по слухам, за неоднократное упоминание слова "кризис").
Вчера Шаталов (зам. министра финансов) сказал, что девальвации не будет. Сегодня большинство обменников (в Мск, как в других городах?) стояло закрытыми. Нальный курс вырос до 28. Что ж, поезд тронулся, все за баксом. Шаталова снимут, а ЦБ (заодно и ВТБ со Сбером) сохранят ликвидность, обесценив вклады физ лиц.
Успехов всем, кто держал накопления в рублях, в очередной раз поверив очередному президенту (или вице-президенту)))
 
 
По железной дороге с облаками
Завтра, 12 октября в программе "Сегодня. итоговая программа"  на НТВ (нач в 19.00 вроде) в одном из сюжетов будет жжечь ваш покорный слуга. что войдет в эфир точно не знаю, монтаж идет прям сча, но снимали интервью на тему что кризис это не только ужас-ужас, но и много возможностей, и тренинг на тему как стать предпринимателем. смысл я так понимаю такой, что если тебя уволили, самое время открыть свое дело))
жду комментов после эфира))
P.S. ложная тревога, эфир сдвинули на неделю. так что ждем 19-го))
 
 
Current Mood: artistic
 
 
По железной дороге с облаками
08 October 2008 @ 04:52 pm
Летал тут в начале недели в Н-ск. И туда и обратно летел трансаэро. Все вроде хорошо: по дороге туда давали кофетки на взлете и посадке, вкусные. на обратном носки выдали и повязки для сна. супер. И все-таки интересно, когда наш воздушный сервис наконец допрет, что для того, чтобы я не брал с собой конфетки и запасные носки нужно обеспечить, чтобы я был уверен, что КАЖДЫЙ РАЗ, когда я лечу их авиакомпанией, мне дадут И носки, И конфетки. Впрочем можно и что-то одно, но КАЖДЫЙ раз.
Отпустило от заумных мыслей только в туалете аэропорта Домодедово. Привычные мухи были там, где им положено - в писсуарах. Что позволило успешно переключиться на обслуживание охотничьего инстинкта.
 
 
Current Mood: hopeful
 
 
По железной дороге с облаками

В июне, в качестве спикера, я принял участие в круглом столе «Собственник и менеджер: строим эффективный бизнес». Мне это событие очень понравилось, так как участники искали ответ на вопрос, который я ставлю целью своей практики: «Как управлять не управляя?». 

Все выступления были полезными, но особо интересным был спич Александра Кабанова (компания «Мир»). Он рассказал о своем успешном опыте передачи управления (НЕ БОГАТСТВА) по наследству своему сыну. Александр поведал, как они прошли за несколько лет этот не быстрый, но успешный, на его взгляд, путь. Если подумать, то это действительно не просто. В данном случае сын видел, как бизнес начинался (уже был достаточно взрослым), и как отцу было непросто – возможно это тоже повлияло на успешный исход. Но для большинства предпринимателей этот вопрос – сложен и парой неразрешим. 

Однако, если посмотреть с другой стороны, то совсем не факт, что продолжение дела отца – лучший путь для сына. К сожалению, из разговора с Александром так и не стало ясно: по душе ли сыну семейное дело или  все-таки отец своим влиянием детерминировал выбор его жизненного пути. В таком случае вполне возможно, что в нем умер, например, великий художник.

Но факт остается фактом: сейчас Александр Евгеньевич является председателем совета директоров компании «Мир», а Евгений Александрович – генеральным директором компании. А.Е. и Е.А. как зовут их за глаза офисные сотрудники.

 
 
По железной дороге с облаками
Принял участие в круглом столе под названием "Безопасность в торговле", организованным ИД Retailer. Сначала меня удивило, что владельцев компаний было не так много и основу аудитории составляли руководители служб безопасности. Но дальнейшая дискуссия показала, что это было оправдано.

Хотя, как мне кажется, владельцам тоже было бы интересно все это послушать. Кстати мое мнение разделили и присутствующие на мероприятии Валерий Тараканов (генеральный директор "Экспресс Ритейл") и Федюнин Александр (директор по продажам сети магазинов "Адамас"). Дискуссия получилась очень интересная. Аутсорсеры и консультанты по безопасности не особо мешали - в основном выступали реальные практики. В рамках общения было рассказано много забавных случаев из практики (например, как уборщица по частям вынесла пылесос), что добавило настроения всем участникам. На этом, конечно, не остановились. Участники поведали не об одном интересном решении, которые они используют в своих магазинах. Но так как это безопасность, то раскрывать их я не буду. Некоторые я и сам взял на вооружение.
 
 
По железной дороге с облаками
04 July 2008 @ 06:33 pm
Уже во второй раз, под эгидой журнала "Управление персоналом", прошла конференция "Охота на топ-менеджера", в которой я принял участие в качестве спикера. Мероприятие получилось очень представительное, было много участников. Однако я не могу сказать, что все выступления были одинаково интересны.

В целом конференция вылилась не в обмен рекомендациями, а в постановку задач для HR-сообщества. В рамках события были подняты наиболее актуальные проблемы в этой сфере. И я считаю, что это хороший первый шаг в сторону выработки их решения. На мой взгляд, сейчас рекрутинговый бизнес находится в кризисе. Поэтому пора начать хотя бы говорить об этом. Некоторые фундаментальные проблемы просто мешают этому бизнесу развиваться. И пока, консультируя своих клиентов, я остаюсь на следующей позиции: пользоваться услугами рекрутингового агентства пока не выгодно. На мой взгляд, сегодня есть масса альтернативных и более эффективных решений.

Надеюсь, что рекрутеры смогут преодолеть свои системные проблемы, которые мешают им быть по-настоящему эффективными и полезными для предпринимателей. Думаю, моя позиция как предпринимателя была услышана и поможет им выработать более адекватные подходы к бизнесу и методы работы. Надеюсь, рекрутеры смогут стать реально полезными бизнесу и перестанут быть просто поглотителями HR-бюджетов.

Все мнения, высказанные на данном мероприятии, можно посмотреть здесь: "Охота на топ-менеджера", журнал "Управление персоналом", №12, июнь 2008
 
 
По железной дороге с облаками
Сегодня утром приехал на конгресс в Саратов. Дорого была длинная, поэтому, как всегда в пути, много смотрел в окно и любовался природой. Природа действительно необыкновенная и во многом похожа на европейскую — много зелени, деревья... Но при этом в глаза бросается и разительные отличия: не видно ни дорог, ни инфраструктуры, ни людей.

Кстати несмотря на березки и елки больше всего мне эта картина напомнила Бразилию. Все тоже самое: огромная страна, обширные пространства и совсем мало людей. Да... Россия и Бразилия очень похожи: крайне сильная концентрация населения в одном месте, огромная территория. Население собирается там, где деньги. В России — это Москва и несколько городов-миллионников, в Бразилии — побережье. Вся жизнь в Бразилии сосредоточена на 5-10 километровой полоске вдоль побережья атлантического океана. Дальше — пустота, дикие джунгли «где много диких обезьян».

Мой мозг менеджера, экономиста, социолога сразу начал искать причину: почему в Европе, Америке люди расселены равномерно, а в России и Бразилии нет. На мой взгляд, вопрос не только в концентрации денег. Главная причина, как мне кажется, одна — очень сильная коррупционная нагрузка. С связи с этим государство не способно развивать инфраструктуру на больших территориях и развивает ее только при появлении опасности социального взрыва. Например, когда пробки в Москве становятся монументальными, только тогда правительство начинает делать какие-то шаги, строить дороги и т. д. Благодаря своим природным ресурсам Бразилия и Россия страны далеко не нищие. Но производство не развивается и люди лишены возможности что-либо делать, если они хоть чуть отдалены от денежного центра. Становится обидно за свою страну...

Но так все и есть, поэтому скажу одно: очень жалко, что у нас нет Атлантического океана и пальм. Это бы хоть немного «подсластило пилюлю».
 
 
Current Location: г. Саратов
 
 
По железной дороге с облаками
23 мая, в пятницу я принимал участие в съемках программы "Цена вопроса" на третьем канале. Уже не один год я сотрудничаю с этой программой и мне приятно наблюдать, как она развивается, становится лучше. Конечно, далеко не всегда там ведутся глубокие и профессиональные беседы. Но зато это хороший повод посмотреть с человеческой стороны на людей, которые чего-то достигли в жизни.

В программе сменилась ведущая - раньше Вячеслав Волков вел передачу с Екатериной Герасичевой - теперь ее сменила Ольга Родионова, жена Сергея Родионова (Издательский дом Родионова).

Теперь о главном: программа была посвящена рыбалке, а я выступил в качестве сюрприза - рассказал собственно не про рыбалку, а про подводную охоту. Приглашенные эксперты (Алексей Чернушенко, генеральный директор "Клуба Рыболовных Путешествий", Андрей Голованов, главный редактор журналов "Рыболов") и другие гости (Марат Арифуллин, председатель совета директоров ЗАО "Универсам 77", Сергей Рябко, генеральный директор компании "С-Терра") не очень ориентировались в этой теме, поэтому она полностью была за мной. Конечно, приятно, что о подводной охоте, наконец, начали говорить. Пока это увлечение не может похвастаться большим количеством приверженцев, однако, на мой, взгляд, все больше и больше предпринимателей подсаживаются именно на подводную охоту. Конечно, занятие не из простых и требует определенной физической формы и склада характера. Однако плюсов здесь тоже достаточно.

В целом суть моего спича свелась к следующему: подводная охота объединяет в себе прелести, как трофейной рыбалки, так и рыбалки для отдыха. Чтоб получить улов нужно пройти серьезную техническую подготовку и много тренироваться. При этом (мы говорим про морскую подводную охоту) человек получает возможность расслабиться и насладиться единением с природой. Ведь чтобы нырнуть глубоко и суметь добиться того, чтобы к тебе подошла рыба - необходимо полное слияние с природой и глубокое расслабление. Однако терять контроль, все-таки, не советую, так как это довольно опасное хобби.

И последнее: на программе возник вопрос, в каких странах разрешена, а в каких запрещена подводная охота. Ответ так и не прозвучал, поэтому привожу данные здесь (не по всем, конечно, странам - их много, если интересует конкретная - обращайтесь):

Подводная охота с использованием дыхательных аппаратов запрещена практически повсеместно, за исключением США и Коста-Рики. Пресноводная подводная охота запрещена в Швейцарии, Австрии, Голландии, Швеции, Норвегии, Германии. На морях разрешена охота в Турции, Греции, Италии, Франции, Португалии, Дании, Норвегии, Испании, Польше. В Польше и Испании разрешена также и охота во внутренних водоемах.

Эфир сегодня - 18 июня, в 15.45 - смотрите меня на третьей кнопке
 
 
По железной дороге с облаками
09 June 2008 @ 04:27 pm
15 и 16 мая побывал на семинаре "Повышение инвестиционной привлекательности бизнеса и управление ростом компании". И в очередной раз "Эрнст энд Янг" и "Центр Предпринимательства США-Россия" показали, как надо организовывать такие события. Все прошло по плану, делалось вовремя и четко. Например, на довольно большой территории клуба "Le Meridien Moscow Country Club" было невозможно заблудиться: и указателей было много и персонала. Все это, правда, мелочи, но очень приятные.

Формат был тоже весьма комфортный - выезжали за город на два дня с ночевкой. Получилось, что и туда и обратно ехали против движения - то есть совсем без пробок. Ночевка, кстати, позволила всем участникам провести совместный вечер и пообщаться неформально.

Немного напрягли стандартные доклады о том, "что такое инвестиции" и т.д. и т.п. Возможно, людям, которые впервые присутствовали на подобном семинаре, было интересно. Но не тем, кто "в курсе". Несколько докладов я даже уже слышал. Однако присутствие практиков ситуацию очень поправило, было много интересных докладчиков. Для себя я отметил Алексея Урусова (вице-президента Группы "Интегра") - очень интересный спикер, хороший оратор, профессионал. Рассказал кучу всего полезного. Из представителей реального сектора еще запомнились выступления Андрея Коркунова и Иконникова Александра (член совета директоров "Балтики").

В целом, общение было такое очень правильное - так что организаторам отдельно спасибо за состав и формат.
 
 
По железной дороге с облаками
Дано:
Номер-полулюкс.
Джакузи (жаль, что не работает), обслуживание, всё на месте, в том числе и фен.
Вылез из душа, накинул халат - а розетки в ванной нет.
У зеркала в коридоре розетки нет тоже.
Розетка есть в комнате.
Но в комнате нет зеркала.

И как уложить волосы?
отгадка - под катом )
 
 
Current Location: Орёл, Россия
 
 
По железной дороге с облаками
04 May 2008 @ 02:00 pm
Второго мая в 13:20 родилась моя дочь Дарья Антоновна. Вес 3.600, рост - 52.
Принимал в этом активное участие, держа роженицу за руку))
Девчушка родилась очень похожая на папу, такая же смуглая и волосатая.
Что особенно поразило отца, практически сразу начала смотреть на папку обоими глазами, реагировать на голос, тянуться к папе руками и пытаться перевернуться (почти успешно, наверное просто мешали руки акушерки).
 
 
Current Mood: happy
 
 
 
 

Advertisement

Customize